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    “恕我直言，一个连自己首都核心安全都无法保障的国家，还有资格继续担任联合国安理会常任理事国吗？”

    各种尖锐的评论，如同鞭子一样抽打着英国早已脆弱的国际形象。

    这个曾经的“日不落帝国”，仿佛在一夜之间，被褪去了所有光环，露出了疲态和漏洞，似乎真的已经……日落西山了。

    而此时此刻，引起这场震动全世界事件的罪魁祸首——5C佣兵团特种大队的273名队员，早已不在英国境内。

    他们乘坐着那艘名为“海螺号”的豪华游轮，满载着从三大博物馆“搬运”出来的、数以千计的无价文物，正悠然自得地航行在英吉利海峡靠近法国一侧的航道上。

    海面上风平浪静，阳光洒在甲板上，队员们大多已经卸下了紧张的作战状态，三三两两地靠在栏杆旁休息、聊天，或者检查着装备。

    船舱内，那些装着文物的箱子被妥善固定，有专人看管。

    虽然英国皇家海军出动了数十艘舰艇，气急败坏地对英吉利海峡和多佛尔海峡实施了所谓的“封锁”，但英吉利海峡最窄处也有三十多公里宽，航线繁忙复杂，仅凭英国皇家海军那点兵力，既要封锁漫长的海岸线，又要管控关键水道，还要驱赶货轮反港，根本是杯水车薪，封控漏洞不是一般的大，更像是一种政治姿态和绝望的挣扎。

    所以5C根本不怕被英国皇家海军拦截，更何况他们精心选择的航线，是在法国的领海基线内无害航行。

    如今的英国早已不是当初那个能够号令七海的“日不落帝国”，也已经不再是欧盟成员国，它既没有胆子，也没有任何法理资格，去封锁一个主权国家——法兰西共和国——这边的国际海上航线。

    海螺号就像幽灵一样，在英法两国之间的缝隙中，从容不迫地向着既定的目的地驶去，将伦敦的混乱、英国的耻辱和全世界的震惊，远远地抛在了身后翻滚的浪花之中。

    上午十点整。

    唐宁街10号，那间充满了古老欧洲氛围、墙壁上挂着历代首相肖像的首相办公室内，气氛凝重得几乎能拧出水来。

    沃克斯刚刚结束了一场极其艰难的通话，听筒那端传来的严厉批评声仿佛还在耳边回荡。

    他疲惫地揉了揉眉心，走到巨大的红木办公桌后，还未坐下，门口就传来了首席秘书官谨慎的通报声。
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